LYFD
Capaciteitspartner
voor de liftbranche

KennisbankVergelijkingen

Reparatie of modernisering? Waar de grens ligt (en waarom de keuring meebeslist)

Auteur

Sander, Coördinator Reparatie

Gepubliceerd

Juli 2026

Leestijd

4 min lezen

Voor

Serviceleider en Planner

In het kort

  • Verandert een veiligheidscomponent van type, dan is het een modificatie met keuring.
  • Die grens bepaalt de planning, het budget en het keuringstraject.
  • LYFD beoordeelt elke aanvraag vooraf op deze grens en legt de uitkomst vast.

Elke aanvraag die bij ons binnenkomt, krijgt eerst één vraag: is dit een reparatie, of is dit eigenlijk een modificatie? Het antwoord bepaalt de planning, het budget en vooral of er een keuring nodig is. De grens ligt scherper dan veel aanvragen doen vermoeden.

Technische gang met kabelgoten en leidingen, met een liftdeur aan het einde
Achter de liftdeur begint de vraag: reparatie of modificatie?

De vuistregel

Reparatie: een component is kapot en wordt vervangen door hetzelfde. De installatie blijft zoals hij was, alleen werkend. Modificatie: er gaat iets van oud naar nieuw, een ander type of een andere variant. De installatie verandert, en dan kijkt ook de keurende instantie mee.

De keuring beslist mee

Het scharnierpunt is het veiligheidscomponent. Wordt een veiligheidscomponent vervangen door een ander type, dan is een modificatiekeuring vereist, ook als de aanvraag als reparatie binnenkwam. Twee voorbeelden maken de grens concreet.

01

Deuraandrijving vervangen

De deuraandrijving is een veiligheidscomponent. Een ander type monteren betekent een modificatiekeuring, hoe klein de klus ook voelt.

02

Buffers vervangen

Dezelfde maat terugplaatsen is een reparatie. Wijkt de maat of het type af, dan verandert de installatie en wordt het een modificatie.

Waarom de grens ertoe doet

Een reparatieaanvraag met een verborgen modificatie erin geeft verrassingen achteraf: een keuring die niet was ingepland, papierwerk dat niet was voorbereid, een lift die langer stilstaat dan aan de eindklant beloofd. Daarom beoordeelt onze werkvoorbereiding elke aanvraag op precies deze grens, voordat er iemand op locatie staat. U hoort vooraf wat het is, wat erbij komt kijken en wat dat betekent voor de planning.

De duurste modificatie is de modificatie die als reparatie was ingepland.

Kort geantwoord.

Wie bepaalt of iets een reparatie of een modificatie is?

Het keuringskader bepaalt de grens: verandert er een veiligheidscomponent van type, dan is het een modificatie met bijbehorende keuring. Wij beoordelen elke aanvraag vooraf op die grens en leggen de uitkomst vast, zodat u en de keurende instantie hetzelfde beeld hebben.

Wat als tijdens een reparatie blijkt dat het een modificatie is?

Dan hoort u dat direct, niet bij de oplevering. We leggen vast wat er afwijkt, stemmen de keuring en het materiaal met u af en plannen het werk opnieuw in waar nodig.

Inkt-portret van Sander

Geschreven door Sander, Coördinator Reparatie

Vragen over dit onderwerp? Mail info@lyfd.nl

Heeft u werk dat door moet? Wij kijken graag mee of onze capaciteit past.